关于
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢?下面是小编为大家整理的关于,欢迎阅读与收藏。
关于1
参加工作已多年了,根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据,下面就本人的工作总结如下:
作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。工作以来,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的.地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。
刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。
这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
多年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。
关于2
一年中,在公司领导的正确领导和帮助下,在同事们的关心和支持下以及自身不断的努力学习和工作下,全方面完善和提高了自己的思想认识、工作能力和综合能力,较好的完成了工作上的各项任务,虽然会经历一些困难,但对于我来说都是不可多得的锻炼机会,我感到对自己的工作有了更深的认识,现将一年来的工作做以下总结。
一、加强理论学习,提高个人素质
作为一名技术员,要想完成工作的责任,首先必须具备专业技能素质。在这一年中我认真参加各种学习和活动,不断强化自己的理论知识,学习行业新规范。是的,作为一名年轻员工,我在工作中无意中会考虑不周显得毛毛糙糙,不甚妥当。当意见、建议来临时我虚心接受。以更高的要求来要求自己,努力告诫自己:换个角度静心仔细想想如何能做的更好一些。
二、踏实肯干,努力干好自己的本质工作
上半年我在叉车从事技术工作,下半年在公司跟经理做国优资料。工作中严格执行公司各项规章制度,注重安全生产,认真履行一个永泰员工的职责,认真执行领导安排的各项工作。工作中会虚心学习他人的长处,平时对自身的`严格要求,做事一丝不拘。我在完成自己的工作以后,经常跟有经验的同事坐在一起讨论、交流各自的经验,探讨工作中发现的问题。通过同事间的探讨,我能从他们那里得到许多书本上学不到的知识,都是他们多年实际工作积累出的精华。这当中我学到了很多工作的技能技巧。
三、工作内容
上半年我在丰田叉车从事技术员,主要负责现场的技术问题如测量放线、按图施工、检查施工当中有没有符合规范要求,并对有问题的地方提出修改、纠正意见,配合公司各个班组工作。后期协助公司领导做工程的结算问题,结算关系重大,领导分配的每一项我都会亲自到现场测量计算保证数据的准确性。
下半年领导把我调到公司协助管经理做慈济国优资料,做资料对我来说是有挑战的,因为原来一直做技术,对资料了解不多,一开始做一些简单的电子文档,然后开始做检验批的修改、图纸的整理装订成册、工序报审单等等,让我对资料有了深刻的学习。
四、不足与展望
我清楚自身还有许多不足之处,如经验不丰富,理论水平有待提高。今后我将不断完善自我,努力做到以下几点:
1、自觉加强学习,向专业理论知识学习,向身边的同事学习,取长补短,逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。
2、严格准守公司规章制度,团结同事,按时完成领导分配的任务。
总之,心态决定状态,状态决定成败!对公司要有责任心,对工作要有恒心,对同事要有热心,对自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的总结,请领导批评指正,希望我能迅速成长,明年能给公司作出更大的贡献!
关于3
防止一切‘跑、冒、滴、漏’出现。从质量上做到车车抽检,杜绝任何不合格材料进场,检斤小票,日报单要填写准确并及时上报材料科进行入账。
作为青年技术人员一定要发扬四公司“传”“帮”“带”的优良传统,对新毕业的学生不仅在工作上进行“传”“帮”“带”,还有在生活也要关心和帮助。让他们来到我们公司有一种回家的感觉。
在团结协作,提高团队精神方面,要做到尊重领导,尊重同事,要能够协调好同事间关系。加强自身责任感,个人服从组织,下级服从上级,办事不独断,虚心听取不同意见。对人诚恳,办事公正,敢于承担责任。
一、合理化建议
希望总公司新的岗位职责,能够尽快制定并实施起来。让我们每一个人都能够按着自己岗位职责来工作,谁的.事谁做,就能避免推诿扯皮的现象出现。
二、自身不足与整改措施
总体上讲,与领导和同事的沟通交流不够,管理能力和工作效率也有待进一步提高。今后要多与同事交流工作、学习、思想方面内容,以达到互相激励互相帮助,共同提高的目的。把的时间用在学习和思考工作上。
以上是我这一年来的工作总结,在施工管理中,虽然取得了一点收获,但对于公司对上层管理者的要求,自我感觉还有一定的差距,在日后的工作中,会尽自己的的最大努力去做好自己的本质工作,为项目、为公司的明天尽自己的一份微薄之力!
随时与工程科、质检科保持联系,从工程总体材料控制,以防止各个单质材料多进或少进的情况发生。
关于4
回顾这一年的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司领导的要求,较好地完成了自己的本职工作。一年的工作时间,将我从一个刚毕业的大学生过渡成为公司的一份子,心得体会无论是在思想还是态度都有了很大的转变。现总结如下:
公司将我安排在条件保障科作为一名科员,在一年工作时间的积累认识下,我认为条件保障科所担负的工作使命很重要,在工程实施过程起到承上启下的作用。
在工程实施前要做好征地拆迁的工作并对数量进行核实,为施工单位顺利进场施工作业提供最基础的保证,而征迁工作涉及多个相关部门及各村村民的生活,需要很强的协调沟通能力为基础;对于临时占地的审批,作为建设单位要帮助施工单位协调审批所需相关单位及手续,这时候就需要条件保障科开展工作;
在工程实施过程中对可预见的、临时的或不可预见的事情联系多个部门进行沟通协调,如长安园区内几家企业的土地、地面物、构筑物等的赔偿问题、大桥主线红线内树木砍伐证办理与林业站进行业务上的沟通、大桥主线红线内电力杆线迁改在电业局进行相关手续办理等;对施工单位施工过程中影响周边村民生活的事件要需及时进行酌情处理,避免施工进度造成影响;
在工程实施末期,对施工单位临时占地复垦工作的监督,做好征地拆迁资料整理等。
由此可见我身上的责任很重大,而自己的学识、能力和阅历与任职岗位都有一定的距离,所以不敢掉以轻心,希望通过向书本学习、向周围同事学习、向领导学习来提高自己的工作水平。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的办公室工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身素质,增强工作的主动性、灵活性;足够的责任心,努力提高工作效率和工作质量。
但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,工作职位对我而言是一个陌生的岗位,许多工作相对我来说都是从未接触过的,以致工作进行不是很顺利,工作效率有待进一步提高;第二,有些工作还不够仔细,一些工作协调的不是十分到位,并且给公司增添工作难度;第三,对待工作的态度不够端正,思想上还未真正的从大学毕业转化到公司工作中去;第四,工作细心度不够,经常在小问题上出现错漏;第五,办事效率不够高,未能及时上传工程实时信息,对领导的意图领会不够到位等。
我知道我的.工作表现也许不能让领导感到满意,但我坚信自己能够在今后的工作中表现得更好。从周围同事及领导身上学到了很多做事做人的道理就让我受益匪浅,如在力所能及范围内能处理的事情先处理,这样不会给以后工作增加难度;在思想上、态度上要实事求是,真正做好本职工作。
罗马非一日建成,我希望能逐渐积累工作经验,以我对工作的热情,加上周围同事、领导在我工作上的指导与建议,达到成为条件保障科科员工作条件的要求。在做好本职工作的前提下,能涉及公司其他职位的工作,逐渐成为领导的左膀右臂、公司的新力量。
关于5
转眼间,辞旧迎新,平凡而又不太忙碌的一年已到尽头,不知不觉时间过的真快,悄然无息,的日历即将翻过去。伴随着时代前进的步伐,回首自己一年来经历的风雨路程,对自己工作中的不足,我做出如下工作总结:
一、务实工作,自我加压,认真工作,有得有失
前半年,值得一庆,自己着手参加的第一个住宅工程已经竣工,我们主抓质量,进度使规定期间内竣工。同时也让我学会了一些施工工序,包括图纸的一些细部构造,及公司规定的一些细部做法,及技术资料的整理等。包括为人处事都有很大的改进,也为自己积累了一定的经验。主体施工完毕后,主要参与砌体的放线,拉结筋的植设,及最后砌体的验收等。后期主要和甲方人员及监理人员做分户验收,及室外污水管道的标高抄测。泛泛的工作岗位维护的是一团氛围。作为一名新手,同样也出现了很多的错误,造成返工,但我会汲取教训,认真熟读图纸,问题考虑全面。坚决不会在让同样的问题出现。
后半年,新的工程开工,位于xx市xx区,楼座为三栋小高层a1#a2#a3#,三栋多层及一个大车库总面积58000m,由于开始技术人员人手紧张,相当忙碌,虽说忙碌,但很快乐,对自己有很大的信心。因为这是我第一个从基础来挖到最后封顶的工程,所以我很期待。
二、工作要有责任心,合理安排工作
在这里更让巩固加深了上半年所学到的知识。更明白了:趁年轻多学习的道理。业余时间我会拿出一定的时间多去看规范,图集。唯一不足就是:工作没有计划性。所谓有失必有得,总结一年的工作后,我认识到工作计划的重要性,合理的安排工作可以大力的提高工作效率,使工作更好的顺利进行。数据的统计要从实际出发,以计算量为参考,经多方讨论确认后,再进行数据上报,以确保数据的准确性。
做事要有责任心,发扬三勤管理精神,多看,多问,多查,只有这样才可以更好的发现工程中的'问题并及时采取方法解决问题。在今后的施工过程中不能一味的按照图纸进行施工还要考虑到现场实际情况,有什么问题及时向领导汇报,只有这样才可以减少施工问题及返工现象的发生。最后,不管做什么事都应该有正确积极的态度,所谓态度决定一切。
吸取的失败,为了我能够在取得更好的成绩,减少返工及维修使自己自我完善。我做出如下建议:
1、开春将会进行拉结筋植设及砌体抹灰工作,这个时候一定要严加谨慎,看好图纸坚决一遍成活,不能造成返工及丢三落四,留尾巴的现象。
2、进行主体施工时,一定要认真,严肃,从大局着想,楼层标高控制好。
3、楼层标高控制好,放线完毕最后要进行较线。
4、做好各项技术的交底。
5、不能年轻气盛,搞好人际关系。
要想干好技术工作,就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你,技术工作要依靠大家的,单凭个人能力,一双眼睛,一个脑袋是无法发现这么多现场问题的。
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格的确立,都是在这一阶段。
关于工程技术年终工作总结6
从20年月份开始在项目部见习工作,主要参加过测量和隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖和初支技术工作,现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里,全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速,经白砂互通,共分四个标段。所在的a1标段总长9公里,其中隧道一座,采用分离式双洞布置,合计平均长度1087.5米,左线长1075米,最大埋深117米,右线长1100米,最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌,表层多为第四系残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层,围岩级别为v级,洞顶及侧壁稳定性差,地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水,对混凝土不具腐蚀性。
隧址区有6条断裂层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)横穿隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工,总体来说对隧道施工有一些比较深的了解,所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
1、施工方案:
(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
(4)在施工过程中加强相关监测和通风。
2、洞室开挖:
(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。
(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
3、初期支护施作:
(1)各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼,封闭围岩外露面。
(2)初喷的'厚度不得小于4厘米,初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等,紧接着砼喷至设计的初支厚度;
仰拱应及时施作,尽快形成闭合环。
(3)所有喷射混凝土均应采用湿喷技术,不得采用干喷,以确保喷射混凝土的质量。
(4)在喷射混凝土前,应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。
(5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时,应清除干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷以找平。
(6)喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护,养护时间一般不小于7天。
(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米);
(9)应根据地质条件采取防止支护下沉的措施,支护拱脚下虚渣必须清除,地层松软时应加设垫板或垫托梁,并施作锁脚锚杆。在开挖拱脚处应喷射饱满。
(10)钢架之间应纵向连接牢固,构成整体。锚杆与垫板应保持垂直,并与喷射砼充分接触,螺母务必拧紧。
4、施工排水和结构防排水:
公益活动敬老院内容
(1)隧道施工前应先按设计要求及时做好洞顶、洞口的地面排水系统,防止地表水的下渗和冲刷。
(2)隧道施工前应清理洞口段地面,开沟疏导封闭积水洼地,不得积水。勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土,并分层压实。
(3)洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应做成反坡,向路堑外排水,并宜在洞口5米位置设置横向截水设施,来截地表水流入洞内。洞内反坡排水时必须采取机械排水。
(4)结构防排水采用eva防水板施工时,喷射混凝土表面应平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平,以免扎破防水层。eva防水卷材之间搭接宽度为10厘米,并采用自动行走式热合机进行双缝焊接。每道焊缝均应进行气密性检查,充气压为0.15mpa,并保持恒压时间不少于2分钟。焊缝强度不低于母体强度。
(5)防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度、坡度应符合设计要求。排水管接头应密封牢固,不得出现松动。
(6)施工时应保证侧式及纵横向排水管不被压碎和堵塞;
浇筑侧沟顶混凝土时应采取隔离措施,防止水泥浆下渗造成排水沟堵塞,确保排水系统畅通。
(7)纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,应严格按产品说明和施工工艺要求进行施工。施工前应用钢丝刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后确认混凝土和止水胶间有无缝隙,存在缝隙时用抹子抹平。止水胶止水材施工后至表面硬化需要约24小时,在止水胶表面硬化完全达到指触干燥后,才可以进行后期的混凝土续浇。施工要保护止水胶不要浸水。
5、二次衬砌
二次衬砌混凝土浇筑时应加强施工组织管理,选择干缩小的混凝土配合比,采用刚度足够的模板台车,以尽量减小二衬与初支间的间隙;当二次衬砌强度达到设计强度的90%时,方可拆模。
(1)混凝土浇注采用泵送浇注工艺,机械振捣密实。泵送前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位,两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内,同时应合理控制砼浇注速度。
(2)砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距,砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置,垂距应控制在1.5m以内,以防砼离析。
(3)施工过程中,输送泵应连续运转,泵送连续灌筑,宜避免停歇造成“冷缝”,间歇时间超过规范要求时,按施工缝处理。
(4)当砼浇至作业窗下50cm,作业窗关闭前,应将窗口附近的砼浆液残渣及其它赃物清理干净,涂刷脱模剂,将其关紧,防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
(5)隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位,应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制,以减少反弧段气泡,有效改善衬砌砼表面质量。
(6)封顶采用顶模中心封顶器接输送管,逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出,即标志封顶完成。
(7)拆模按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。当不承受外荷载时,砼强度应达到5mpa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模;
当衬砌施作时间提前,承受有围岩压力时,按规范要求进行。
(8)养生拆模前用水冲洗模板外表面,拆模后用高压水喷淋混凝土表面,以降低水化热,养护期不少于14天。本次隧道施工采用了新技术、新结构、新材料、新设备,v级围岩系统锚杆采用正反循环组合注浆工艺的中空锚杆,能很好的适应上仰和下倾杆体注浆;
纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,为水膨胀单液型密封剂,硬化后变成复原性良好的橡胶弹性体,遇水体积膨胀,充填空隙,止水效果好,克服了现行止水带易老化、施工不便等缺陷。以上是通过现场工作经验和理论相结合,对隧道施工技术简单阐述和总结,更加提倡对新技术、新工艺、新材料的应用,废除陈旧落后的施工技术,对施工进度和施工质量都有很大的提高。
关于工程技术年终工作总结7
转眼间,辞旧迎新、平凡而又不太忙碌的一年已到尽头,不知不觉时间过的真快,悄然无息、xx年的日历即将翻过去。
1、务实工作、自我加压、认真工作、有得有失。
xx前半年、值得一庆,(威海文平和谐家园高层c5#楼)自己着手参加的第一个住宅工程已经竣工,我们主抓质量、进度使规定期间内竣工。同时也让我学会了一些施工工序、包括图纸的一些细部构造、及公司规定的一些细部做法、及技术资料的整理等。包括为人处事都有很大的改进,也为自己积累了一定的经验。主体施工完毕后、主要参与砌体的`放线、拉结筋的植设、及最后砌体的验收等。后期主要和甲方人员及监理人员做分户验收、及室外污水管道的标高抄测。泛泛的工作岗位维护的是一团氛围。作为一名新手、同样也出现了很多的错误、(楼层外飘窗的砌筑)造成返工、但我会汲取教训、认真熟读图纸、问题考虑全面。坚决不会在让同样的问题出现。
后半年、新的工程开工、位于威海市高技区、楼座为三栋小高层、三栋多层及一个大车库总面积由于58000m由于开始技术人员人手紧张、相当忙碌、虽说忙碌、但很快乐、对自己有很大的信心。因为这是我第一个从基础来挖到最后封顶的工程、所以我很期待。
2、工作要有责任心,合理安排工作。
在这里更让巩固加深了上半年所学到的知识。更明白了:趁年轻多学习的道理。业余时间我会拿出一定的时间多去看规范、图集。唯一不足就是:工作没有计划性。所谓有失必有得,总结一年的工作后,我认识到工作计划的重要性,合理的安排工作可以大力的提高工作效率,使工作更好的顺利进行。数据的统计要从实际出发,以计算量为参考,经多方讨论确认后,再进行数据上报,以确保数据的准确性。
做事要有责任心,发扬三勤管理精神,多看、多问、多查,只有这样才可以更好的发现工程中的问题并及时采取方法解决问题。在今后的施工过程中不能一味的按照图纸进行施工还要考虑到现场实际情况,有什么问题及时向领导汇报,只有这样才可以减少施工问题及返工现象的发生。最后,不管做什么事都应该有正确积极的态度,所谓态度决定一切。
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