轨道交通线路论文(城市轨道交通论文目录)

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［摘 要］《城市轨道交通线路施工与维修》课程是我院城市轨道交通工程技术专业的职业核心课程。目前，教学文件、教材、实践环节等急需建设和完善，本文以培养学生轨道交通线路施工、管理、维护等职业能力为主线，对《城市轨道交通线路施工与维修》课程的教学模式进行了初步研究。

［关键词］线路施工；教学模式；职业能力

1 前 言

当前，高职教育教学模式的研究主要针对以职业能力的需要作为考核内容和以真实工作任务作为载体方面，即把教学模式的目标作为课程设计的标准与出发点。笔者由此为切入点，依托我院城市轨道交通工程技术专业“双元双环一体，双师双轨并行”的人才培养模式，融入“工学结合”的理念，对《城市轨道交通线路施工与维修》课程的教学模式进行初步分析，以工作任务引领，以项目驱动来进行系统化的课程内容建设，打破原有的传统学科式的教学体系，系统地研究分析城市轨道交通线路运营、施工、管理、维护的工作过程路径，科学的总结划分工作任务模块，使课程内容与工作内容直接对接，建立一种真实的学习情境。培养学生以运营、施工、管理、维护能力为主线，贯穿课程始终，依托课堂、实训基地、实训中心，采用工学交替，顶岗综合实习、实训的方式，达到能力培养目标，为企业、行业培养出一线需要的高素质、高级技能型人才。因此，本文的研究符合我院开设轨道交通工程技术专业以城市轨道交通工程项目施工与维护技术为主线的办学思想。

2 主要研究内容

2.1 以任务为驱动的教学模式

以任务为驱动的教学模式目标在于确定学生在职业能力所掌握的程度和职业能力可持续自身塑造发展的完成，以此来设计各种真实工作任务，并使之指向既定的目标。所以，从整体上对《城市轨道交通线路施工与维修》课程教学模式的研究，其目的就是使城市轨道交通专业的学生更符合工学结合人才培养方案的岗位定位和职业能力衔接。

2.2 课程标准制定和以工作任务为驱动的教材开发

①以就业为目标，职业技能为导向作为主体结构，把工学结合的工作任务驱动的教学模式融入在《城市轨道交通线路施工与维修》课程的建设过程中，授课内容将以不同工作任务教学划分，相应支撑工作任务的知识点在每一项任务中得以渗透；

②制定以工作任务为驱动的《城市轨道交通线路施工与维修》课程的课程标准，在对职业活动内容进行分解和细化的基础上，通过课程标准的合理制定，从知识和技能两个方面对完成各项具体工作任务所需职业能力进行规定和提出要求，以此构成一个完整的通用准则；

③传统的教材设计主要是在教学逻辑规律认识的基础上，对各学科中所掌握的知识点和知识环节，以章节的方式由浅入深进行循环式编写。而作为工学结合的课程教材，其关键点是提供工作过程的任务，以工作任务作为行动导向进行知识点的渗透和穿插，因此，《城市轨道交通线路施工与维修》的教材编写将以具体的任务或案例为主，同时提供符合其职业发展特征的学习要素，并加以技能的操作练习，最终实现由学生到技能人才的转变。所以开发以工作任务为驱动的教材是实现高职教育人才培养的重要环节之一，即培养基础理论知识适度、技术应用能力强、操作能力佳的高素质、高级技能型人才。

2.3 “教―学―做”一体化的实践教学

教学实践将以培养既有理论，又重实践能力的技能人才作为改革的方向，在以工作任务为驱动课程体系改革基础上，采用“必要，够用”的原则，把工学结合理念中的“教―学―做”一体化的实践教学方式和方法，应用到《城市轨道交通线路施工与维修》课程教学活动中，加大力度提高学生的实践能力，特别是对城市轨道交通工程技术专业本身实践的理解能力和加强实践教学创新技能元素的应用能力。另外，加大实践教学的力度，改变以往授课过多，动手太少的“象牙塔”式恶性循环模式。提升实践教学反馈速度，开出适应《城市轨道交通线路施工与维修》课程实践教学的技能性创新项目，确定实践项目的层次推广与实际操作技能的有机结合。

3 课程开发步骤

首先，由学院和长春市轨道交通有限责任公司成立专业教学指导委员会，共同探讨《城市轨道交通线路施工与维修》课程的教学模式，学院教师与长春市轨道交通有限责任公司人员一起，进行职业岗位能力分析，确定测量员、试验员、技术员、造价员等就业岗位，依据轨道交通项目施工流程，通过确定典型的工作任务，从而确定行动领域，构建工作任务与课程职业能力之间的映射关系，把真实性的工作任务转换成学习性的工作任务，即完成行动领域到学习领域的转换。其次，构建工作过程系统化的课程内容，并且把支撑工作任务的知识点在每项任务中渗透，在对职业活动内容进行分解和细化的基础上，制定课程标准等教学文件，制定的课程标准包括学习性工作任务内容的框架、教学方法与手段、任务考核方案和标准，教学文件还包括课程标准、教学过程设计、学习工作单、实训指导书等。最后，以制定的课程标准为依据，开发融入工学结合理念的《城市轨道交通线路施工与维修》的教材，针对城市轨道交通工程技术专业学生具体实施。

4 教学方法与手段

①在教学方法上，本课程改变满堂灌的教学形式，采用“案例教学法”、“六步教学法”等教学方式，增强学生的主观能动性，活跃课堂气氛，挖掘学生潜能，增强他们专业素养，提高教学效果。②遵循“以就业为导向，以能力为根本，以职业为载体”的高职教育理念，积极推行“双元双环一体，双师双轨并行”的人才培养模式，根据学生实际情况，分层次教学，因材施教，从体制上保证他们能成才，成好才。③在教学手段上，积极将现代教学手段融入到教学过程当中，提高教学效果。运用多媒体课件、电化教学等手段，根据授课内容，穿插图片和施工录像内容，帮助再现生产过程、展示结构、动态演示工作原理、创设企业生产情境、激发学生学习兴趣。④教学内容上，注重本课程作为职业核心课的重要性，因为高职教育的特点就是突出专业应用能力和实际动手能力的培养，毕业后很快能从事相关工作。因此，在教学过程中，按技能需要为依据，合理安排大量实训教学的时间和顺序，循序渐进，逐步增强他们的动手能力和在实际操作中解决问题的能力。

5 课程考核

课程成绩由日常考核成绩、期末考试成绩两部分组成，分别占30％、70％。

（1）日常考核成绩。由考勤成绩、课堂纪律、学生评价、教师日常评价组成。

①考勤成绩、课堂纪律。考勤成绩和课堂纪律以上课出勤情况为依据。②学生自评、小组内互评、教师评价。学生以小组为单位按照每个学习单元的任务进行布置，并填写学生工作表，完成任务后，进行自评、互评并提交给教师。教师评价内容：课堂提问、个人提交的作业或案例、小组提交成果、自评互评表等。

（2）期末考试。主要考核城市轨道交通线路施工、维修与养护的基本知识、理论综合及分析应用能力。

6 结 论

高职院校的培养目标是培养能适应企业一线需要的高素质、高级技能型专门人才。这一目标决定了高职院校教学必须以“能力”为主线，突出行业和职业特色，而其中课程改革是关键。只有在课程改革中形成更加科学的课程体系，高职院校的培养目标才能得以实现。